無縫鋼管壓力穿孔有何特點？

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無縫鋼管壓力穿孔有何特點？

 無縫鋼管壓力穿孔1891年問世，它是將方形或多邊形鋼錠放在擠壓缸中，擠成中空杯體，為無縫鋼管壓力穿孔操作過程。

 與二輥斜軋相比，這種加工方法的坯料中心處于不等軸全向壓應(yīng)力狀態(tài)，外表面承受著較大的徑向壓力，因內(nèi)、外表面在加工過程中不會產(chǎn)生缺陷，對來料沒有苛刻要求，可用于鋼錠、連鑄方坯和低塑性材料的穿孔。此法加工主要是中心變形，雖然最大延伸系數(shù)只有1.1，但中心部分的變形效果相當(dāng)于外部加工效果的5倍。主要缺點是生產(chǎn)率低，偏心大，目前已很少使用。

無縫鋼管推軋穿孔的工藝過程是什么？

 無縫鋼管推軋穿孔（PPM，Press Piercing Mill）是一種直接以連鑄方坯為坯料生產(chǎn)毛管的方法，1957年由瑞士人A．H．Calmes發(fā)明，1977年正式投入工業(yè)應(yīng)用。所示為無縫鋼管推軋穿孔軋制過程示意圖。它是在帶后推力和孔型中置有頂頭的二輥縱軋機上將方坯穿軋成空心毛管。穿孔時頂頭不動，方坯在機后推料機的推力和軋輥曳入力作用下向前移動，邊推邊軋形成帶孔的圓形斷面毛管。工藝過程是：加熱好的方坯，用高壓水除鱗和二輥定型機上定型，同時沖一個深的定心孔。定型的目的是把直角方坯壓成對角線相等的帶大圓角的方坯。定型機的軋輥上刻有圓孔型或帶大圓角的方孔型。

 定型后的方坯用液壓推料桿橫向推到無縫鋼管推軋穿孔機前臺的受料臺車上，受料臺車將方坯送入導(dǎo)入裝置中，先使上下導(dǎo)輥緊貼方坯，之后開動推料機將方坯推入軋輥孔型中軋過。在推料機的推力以及軋輥的軋制壓力和軸向曳入力的作用下，坯料克服固定在孔型中心的頂頭的阻力而逐漸通過和充滿變形區(qū)。在變形區(qū)中，中心部分的金屬被頂頭擠擴而充滿孔型。由于頂頭從內(nèi)擠擴和軋輥孔型從外壓縮，方坯被穿軋成圓形的毛管，并獲得少量的延伸。